Stále méně řidičů je ochotno pomoci při nehodě

Alarmující zjištění, ale stále méně řidičů je ochotno pomoci při autonehodě. Důvodů je hned několik, od banálních výmluv o tom, že dotyčný spěchá do práce, až po fakt, že si na pomoc druhým v nouzi řada lidí prostě netroufne. Málokdo si uvědomuje, že v ten moment jde doslova o vteřiny.

Čísla hovoří jasně. Podle průzkumu u nehody zastaví jen 10% řidičů, a to je hodně málo. Strach z nekvalifikovaného poskytnutí první pomoci jim svazuje ruce. Přesto i laická pomoc může v danou chvíli sehrát velkou roli. Pod vedením operátora na lince se dají zvládnout všechny potřebné úkony až do příjezdu záchranářů. Ne každý se na to cítí a svým způsobem může být překážkou i šok.

Svědci nehody nějakou aktivitu přeci jen vyvinou, otázkou je, zda je v ten moment dostačující. Šedesát procent z nich vytočí linku tísňového volání a informuje o nehodě, kolem které jen projedou a pokračují dál. Typické jsou výmluvy na nedostatek času, spěch do práce, apod.

Neposkytnutí pomoci = trestný čin

Lidé často zapomínají na to, že pokud v případě potřeby neposkytnou první pomoc, dopouštějí se trestného činu. Jde o § 150 Neposkytnutí pomoci nebo § 151 Neposkytnutí pomoci řidičem dopravního prostředku. V případě prokázání může hrozit postih pokutou, zákazem činnosti, případně odnětí svobody až na pět let.

Pokus z Rakouska odhalil znepokojující zjištění

U našich jižních sousedů se rozhodli otestovat řidiče v praxi a na vybraném místě, kde je dobře vidět, nasimulovali dopravní nehodu. Vše vypadalo naprosto reálně, tedy auto převrácené na bok, ze kterého se kouřilo a vedle něj zraněný člověk v krvi a bězvědomí. Simulace se odehrála za dopravní špičky a jaký byl výsledek? První řidič zastavil až za šest minut! Kolem nehody po dobu měření projelo 246 aut, zastavilo jen 38.

Pokud chcete být připravení na případné poskytnutí první pomoci, zopakujte si základní postupy v této sekci.

Zdroj foto: foter.com